IJskrabber kiezen: welke soort past bij jou?

Een ijskrabber is misschien het simpelste autoaccessoire dat er is. Toch scheelt een goede krabber je op een koude ochtend veel tijd en koude vingers. En met de verkeerde aanpak kun je je ruit beschadigen. In deze gids lees je welke soorten er zijn, waar je op let bij het kiezen en wat je beter niet doet.

Waarom een goede ijskrabber belangrijk is

Je moet goed zicht hebben voordat je wegrijdt. Volgens de ANWB kun je een boete krijgen als je alleen een kijkgaatje in je voorruit krabt, en ook als je buitenspiegels niet ijsvrij zijn. Maak dus alle ruiten, de spiegels en de verlichting vrij. Met een krabber die goed in de hand ligt en breed genoeg is, gaat dat een stuk sneller.

De soorten ijskrabbers

Gewone krabber van kunststof

Dit is de bekendste soort: een plat stuk kunststof met een rechte rand. Vaak zit er aan de andere kant een rij tandjes om dik ijs eerst open te breken. De ANWB noemt een plastic ijskrabber als goede keuze.

• Handig: klein, licht en past in elk portiervak.
• Let op: een goedkope krabber met een bramerige of beschadigde rand werkt minder goed.

Krabber met een blad van messing

Sommige krabbers hebben een rand van messing, een vrij zacht metaal. Fabrikanten zeggen dat zo'n blad hard ijs makkelijker loskrijgt zonder het glas te beschadigen. Gebruik zo'n krabber alleen op glas en niet op kunststof delen zoals koplampen of spiegelkappen. Lees de aanwijzingen op de verpakking.

Krabber met handschoen

Hier zit een warme handschoen aan de krabber vast. Je hand blijft droog en warm, en je hebt meer grip.

• Handig: prettig bij strenge vorst en als je vaak moet krabben.
• Let op: de handschoen moet goed drogen na gebruik, anders blijft hij nat in de auto liggen.

Krabber met sneeuwborstel

Een combinatie van een krabber aan de ene kant en een borstel aan de andere kant. Met de borstel veeg je sneeuw van de ruiten, de motorkap en het dak.

Dat dak is belangrijk. Sneeuw die tijdens het rijden van je dak waait of bij het remmen op je voorruit schuift, is gevaarlijk voor jou en voor anderen. Maak daarom de hele auto sneeuwvrij voordat je vertrekt, en begin bij het dak.

Telescopische krabber of sneeuwborstel

Heb je een hoge auto, zoals een SUV of een busje, dan kom je met een kort krabbertje niet bij het midden van de voorruit of het dak. Een steel die je kunt uitschuiven helpt dan. Ingeschoven past hij meestal nog in de kofferbak.

Waar let je op bij het kiezen?

• Breedte van het blad: een breder blad krabt sneller, maar een smal blad komt beter in hoeken en bij de spiegels.
• Rand: de rand moet recht en glad zijn. Een beschadigde rand krabt slecht en laat strepen achter.
• Tandjes: handig om dik ijs eerst te breken.
• Grip: een handvat dat goed vastligt, ook met handschoenen aan.
• Formaat: past de krabber in het portiervak of de zijvakken van je auto? Een krabber die onder in de kofferbak ligt, gebruik je minder snel.
• Je auto: hoe groter en hoger de auto, hoe meer een langere steel of een borstel helpt.

Zo krab je zonder schade

• Houd de krabber schuin. Volgens de ANWB krijg je het ijs zo het makkelijkst los.
• Maak de ruiten schoon. Volgens de ANWB bevriezen vieze ruiten sneller, omdat vocht zich hecht aan vuil. Zand en vuil onder de krabber kunnen bovendien krassen geven.
• Krab de achterruit niet als de achterruitverwarming aan staat. Volgens de ANWB kan de ruit dan barsten. Laat de verwarming het werk doen.
• Tik vastgevroren ruitenwissers voorzichtig los. Trek er niet aan.
• Start de motor pas als de auto ijsvrij is. Stationair warmt de motor nauwelijks op, en volgens de ANWB is dat slecht voor de auto, het milieu en jezelf.

Heb je getinte folie op je ramen? Die zit meestal aan de binnenkant van het glas. Krab daar niet met een harde krabber, maar laat het ijs of de condens wegtrekken met de verwarming en een zachte doek. Vraag bij twijfel het bedrijf dat de folie heeft aangebracht wat je wel en niet kunt gebruiken.

Wat je beter niet doet

• Geen heet of warm water. Door het grote verschil in temperatuur kan de ruit barsten, zeker als er al een sterretje in zit. De ANWB raadt ook een zakje met warm water af.
• Geen bankpas of ander pasje. Daar krijg je het ijs slecht mee weg, en je pas kan beschadigen.
• Geen kranten op de ruit. Volgens de ANWB kunnen die vastvriezen.

Alternatieven en hulpmiddelen

Ruitontdooier

Een spray met ruitontdooier maakt het ijs los. De ANWB adviseert de ruiten en de verlichting in te spuiten en even te wachten tot het middel werkt. Bij een dikke laag ijs heb je daarna vaak nog een krabber nodig, maar het gaat wel sneller.

Afdekhoes of anti-ijsdeken

Leg op een vriesavond een hoes of anti-ijsdeken over je voorruit. Dan hoef je de volgende ochtend weinig of niet te krabben. Let erop dat de hoes goed vastzit, bijvoorbeeld met flappen die je in de portieren klemt.

Ruitensproeiervloeistof met antivries

Gebruik in de winter ruitensproeiervloeistof met antivries. Anders kan het reservoir of de sproeier bevriezen. Meer daarover lees je in Ruitensproeiervloeistof in de winter.

Meer lezen

• Ruiten zo lang mogelijk ijsvrij houden: Ruiten ijsvrij houden.
• Ruiten die aan de binnenkant beslaan: Beslagen ruiten voorkomen.
• Wat je nog meer in de auto legt: Winterpakket voor in de auto.

IJskrabbers, ontdooiers en afdekhoezen vind je bij winteraccessoires.

Kort samengevat

• Een gewone kunststof krabber volstaat voor de meeste auto's.
• Een handschoen, borstel of lange steel maakt het makkelijker, vooral bij strenge vorst, sneeuw of een hoge auto.
• Houd de krabber schuin en de ruiten schoon.
• Gebruik nooit heet water en krab niet over de verwarmde achterruit.

Veelgestelde vragen

Mag ik warm water over mijn bevroren ruit gieten?

Nee. Door het verschil in temperatuur kan de ruit barsten, zeker als er al een sterretje in zit. Gebruik een krabber of een ruitontdooier.

Welke ijskrabber is handig voor een hoge auto?

Een krabber of sneeuwborstel met een lange of uitschuifbare steel. Daarmee kom je bij het midden van de voorruit en bij het dak.

Krast een ijskrabber mijn ruit?

Een goede krabber met een gladde rand krast glas normaal niet. Krassen ontstaan vooral door zand en vuil op de ruit of onder de krabber. Houd de ruiten en de krabber dus schoon.

Kan ik de achterruit krabben?

Ja, maar niet terwijl de achterruitverwarming aan staat. Volgens de ANWB kan de ruit dan barsten.