Naar de inhoud
JouwAutogadget.nl

Vergelijking

Dakkoffer of bagagebox op de trekhaak: wat past bij jou?

Extra ruimte op het dak of achter de auto? Vergelijk een dakkoffer met een bagagebox op de trekhaak op daklast, kogeldruk, verbruik, kenteken en bereikbaarheid.

Door Bart · Gepubliceerd 20 oktober 2026

Bevat affiliatelinks · Selectie op basis van specificaties, niet zelf getest. Meer info

Auto met een koffer in de geopende kofferbak

Foto: Swansway Motor Group via Unsplash

In één oogopslag

Ga je op vakantie met het hele gezin, of neem je veel sportspullen mee? Dan is de kofferbak al snel te klein. Er zijn twee populaire manieren om extra ruimte te maken: een dakkoffer op het dak of een bagagebox op de trekhaak, ook wel trekhaakkoffer genoemd. In deze gids zetten we ze naast elkaar, zodat je kunt kiezen wat bij jouw auto en jouw reis past.

Twee manieren om extra bagage mee te nemen

Dakkoffer

Een dakkoffer zet je op dakdragers op het dak van je auto. Hij is geschikt voor lichte, volumineuze spullen en voor lange spullen zoals ski's. Volgens de ANWB is een dakkoffer die je aan beide kanten kunt openen makkelijker te vullen en te bevestigen.

Bagagebox op de trekhaak

Een trekhaakkoffer zet je op de trekhaak, net als een fietsendrager. Er zijn boxen die je direct op de kogel zet en boxen die je op een fietsendrager monteert. Volgens de ANWB zit een trekhaakkoffer op heuphoogte, wat het in- en uitpakken makkelijker maakt.

Vergelijkingstabel

DakkofferBagagebox op trekhaak
NodigDakdragersTrekhaak
Grens voor gewichtMaximale daklastMaximale kogeldruk
InladenBoven je hoofdOp heuphoogte
Lange spullen (ski's)Past meestalPast vrijwel nooit
Luchtweerstand en verbruikHogerLager dan een dakkoffer
Kofferbak bereikbaarJaBox zit achter de klep
Kenteken en lichtenNiet van toepassingMogelijk extra kenteken en lichten nodig
Parkeersensoren en cameraGeen invloedWerken vaak niet meer goed
Hoogte autoHoger: let op garagesGeen verschil

Daklast en kogeldruk

Bij beide opties is gewicht de belangrijkste grens.

Daklast. De maximale daklast van je auto vind je volgens de ANWB in het instructieboekje. Die grens geldt voor de dakdragers, de dakkoffer en de bagage samen. Trek dus het gewicht van de dragers en de koffer af om te weten hoeveel bagage erin mag. Stop zware spullen volgens de ANWB nooit in een dakkoffer, maar in de kofferbak.

Kogeldruk. Elke auto met een trekhaak heeft een maximale kogeldruk. Die wordt opgegeven door de fabrikant en mag je niet overschrijden. Volgens de ANWB hebben middenklasse-auto's vaak een kogeldruk tussen de 50 en 75 kilo. Kleinere auto's hebben een veel lagere kogeldruk, soms zelfs nul kilo. Het gewicht van de box, een eventuele drager en de bagage samen moet onder de kogeldruk blijven. Een voorbeeld van de ANWB: een box van 30 kilo met 35 kilo bagage op een auto met 75 kilo kogeldruk laat 10 kilo over.

Verbruik en luchtweerstand

Een dakkoffer vangt veel wind. De ANWB noemt onderzoek van de ADAC: een volle dakkoffer kost bij 130 km/u zo'n 2 liter extra brandstof per 100 kilometer. De ANWB raadt aan om met een dakkoffer nooit harder te rijden dan 130 km/u. Koop ook geen grotere dakkoffer dan nodig, want dat geeft een onnodig hoger verbruik.

Een trekhaakkoffer zit laag en achter de auto. Volgens de ANWB heeft hij daardoor minder invloed op de luchtweerstand en is het verbruik lager dan bij een dakkoffer.

Kenteken en verlichting bij een trekhaakbox

Een box op de trekhaak kan je kentekenplaat en achterlichten afdekken. Volgens de RDW heb je een witte kentekenplaat nodig als een voorwerp, zoals een fietsdrager, het zicht op je kentekenplaat wegneemt. Die plaat heeft hetzelfde kenteken als je auto. Je koopt hem bij een erkende kentekenplaatfabrikant met je kentekenbewijs.

Voor een fietsendrager noemt de ANWB als verplichte verlichting in Nederland: twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee oranje richtingaanwijzers en twee rode reflectoren. Controleer bij de fabrikant van je box welke verlichting en welk kenteken nodig zijn.

Let ook op: volgens de ANWB mag je geen losse bagage op een fietsendrager vervoeren. Een uitzondering is een bagagebox die speciaal voor die drager is gemaakt. Meer over de regels lees je in Fietsendrager: de regels.

Bereikbaarheid van de kofferbak

Met een dakkoffer blijft je kofferbak gewoon bereikbaar. Zet de koffer wel zo dat je achterklep nog helemaal open kan.

Een trekhaakkoffer zit achter de achterklep. Kijk daarom of de box of drager kan kantelen, zodat je bij je kofferbak kunt zonder alles los te maken. Volgens de ANWB werken parkeersensoren en een achteruitrijcamera vaak niet meer goed met een trekhaakkoffer erop.

Kies een dakkoffer als…

  • je geen trekhaak hebt, of je auto een lage kogeldruk heeft;
  • je lange spullen meeneemt, zoals ski's;
  • je altijd bij je kofferbak wilt kunnen;
  • je vooral lichte, volumineuze spullen meeneemt.

Kies een bagagebox op de trekhaak als…

  • je een trekhaak hebt met voldoende kogeldruk;
  • je niet boven je hoofd wilt tillen;
  • je zuiniger wilt rijden dan met een dakkoffer;
  • je auto hoog is of je vaak in parkeergarages komt.

Veelgemaakte fouten

  • Alleen naar de bagage kijken. Het gewicht van dragers en box telt ook mee voor de daklast en kogeldruk.
  • Zware spullen in de dakkoffer. Die horen onderin de kofferbak.
  • De hoogte vergeten. Meet volgens de ANWB hoe hoog je auto is met dakkoffer en plak een briefje op het dashboard.
  • Kenteken en lichten niet regelen. Zorg dat je kenteken en lichten zichtbaar zijn.
  • Te hard rijden met een dakkoffer. De ANWB adviseert maximaal 130 km/u.

Eerlijk advies per situatie

  • Wintersport: een dakkoffer, omdat ski's daar wel in passen.
  • Zomervakantie met een auto met trekhaak en voldoende kogeldruk: een trekhaakbox is makkelijk in te laden en zuiniger.
  • Kleine auto: kijk eerst naar de kogeldruk; die is soms te laag of nul. Dan blijft een dakkoffer over.
  • Je wilt ook fietsen meenemen: dat kan meestal niet tegelijk met een trekhaakbox. Kijk dan naar een dakkoffer met een fietsendrager op de trekhaak.

Hoe je een goede dakkoffer kiest, lees je in Dakkoffer kiezen. Wat je in het buitenland verplicht bij je moet hebben, lees je in verplichte autospullen in het buitenland. Dakkoffers en bagageboxen vind je in de categorie reisaccessoires.

Veelgestelde vragen

Waar vind ik de maximale daklast en kogeldruk van mijn auto?

De maximale daklast staat volgens de ANWB in het instructieboekje. De kogeldruk wordt opgegeven door de fabrikant van je auto; kijk ook in het instructieboekje.

Heb ik een extra kentekenplaat nodig voor een trekhaakbox?

Als de box het zicht op je kentekenplaat wegneemt, heb je volgens de RDW een witte kentekenplaat met je kenteken nodig.

Is een trekhaakkoffer zuiniger dan een dakkoffer?

Volgens de ANWB wel, omdat hij laag en achter de auto zit en minder wind vangt.

Passen ski's in een trekhaakkoffer?

Volgens de ANWB vrijwel nooit. Voor ski's is een dakkoffer handiger.

Bronnen

Meer om te lezen