Dakkoffer kiezen en gebruiken: inhoud, dakbelasting en tips

Is je kofferbak te klein voor de vakantiebagage of de wintersportspullen, dan is een dakkoffer een handige uitbreiding. Maar een dakkoffer kies je niet alleen op inhoud. Je auto heeft een maximale dakbelasting, je hebt passende dakdragers nodig en een volle dakkoffer verandert hoe je auto rijdt. In deze gids lees je stap voor stap waar je op let bij het kiezen, inpakken en gebruiken van een dakkoffer.

Stap 1: zoek de maximale dakbelasting op

Alles begint bij de maximale dakbelasting van je auto. Dat is het gewicht dat het dak tijdens het rijden mag dragen. Je vindt dit getal in het instructieboekje van je auto. Dit getal mag je niet overschrijden.

Belangrijk: de dakbelasting geldt voor alles wat op het dak staat. Dus niet alleen je bagage, maar ook de dakdragers en de lege dakkoffer tellen mee. Reken het zo uit:

maximale dakbelasting − gewicht dakdragers − gewicht lege dakkoffer = maximaal gewicht aan bagage

Een rekenvoorbeeld met fictieve getallen: is de maximale dakbelasting 75 kilo, wegen de dakdragers 5 kilo en de lege koffer 20 kilo, dan mag er nog 50 kilo bagage in.

Let ook op twee andere grenzen:

• De maximale belasting van de dakkoffer zelf. Die staat in de handleiding van de koffer en vaak ook op een sticker in de koffer.
• De maximale belasting van de dakdragers. Ook die staat in de handleiding.

De laagste van al deze grenzen bepaalt hoeveel je mag meenemen.

Stap 2: kies passende dakdragers

Een dakkoffer bevestig je op dakdragers: twee stangen dwars over het dak. Welke dragers je nodig hebt, hangt af van je auto. Er zijn grofweg deze situaties:

• Open dakrails: rails in de lengterichting met ruimte tussen rail en dak.
• Gesloten of geïntegreerde dakrails: rails die direct op het dak aansluiten.
• Vaste bevestigingspunten: afgedekte punten in het dak waar de dragers in passen.
• Een normaal dak zonder rails: dan worden de dragers meestal in de deuropening geklemd.

Kies dragers die zijn goedgekeurd voor jouw merk, model en bouwjaar. Fabrikanten van dakdragers hebben daarvoor vaak een keuzehulp op hun website. Niet elke dakkoffer past op elke drager, dus controleer ook dat in de specificaties.

Stap 3: kies de juiste maat en vorm

Inhoud

De inhoud van een dakkoffer wordt in liters opgegeven. Groter lijkt handig, maar een grotere koffer weegt vaak meer, vangt meer wind en verbruikt dus meer brandstof of stroom. De ANWB raadt aan om geen grotere koffer te kopen dan je nodig hebt. Neem je ski's of snowboards mee, kijk dan ook naar de maximale lengte die in de koffer past.

Lengte en de achterklep

Een dakkoffer moet passen bij de lengte van je dak. Volgens de ANWB mag hij aan de voorkant niet verder uitsteken dan de voorbumper en aan de achterkant niet meer dan een meter. Controleer ook of je achterklep nog volledig open kan met de koffer erop. Sommige fabrikanten laten op hun website zien of een koffer bij jouw auto past. Twijfel je, vraag het dan na bij de fabrikant of je dealer.

Hoogte

Een dakkoffer maakt je auto hoger. Meet de totale hoogte met koffer en plak een briefje met die hoogte op je dashboard. Zo weet je bij een parkeergarage, wasstraat of onderdoorgang meteen of je eronder past. De totale hoogte van een personenauto met lading mag in Nederland maximaal 4 meter zijn, maar met een dakkoffer kom je eerder in de problemen bij lage doorgangen.

Openen en afsluiten

• Aan twee kanten te openen: een koffer die je aan beide kanten kunt openen, is makkelijker in te pakken en te monteren.
• Slot: kies een koffer met een slot dat makkelijk te bedienen is.
• Bevestigingssysteem: een systeem dat je zonder gereedschap vastzet, scheelt tijd bij het monteren en afhalen.

Stap 4: monteren

• Monteer de koffer met zijn tweeën.
• Zet hem precies in het midden van de auto, met de voorkant in de rijrichting. Dat is beter voor de wegligging en de windgevoeligheid.
• Volg de montagehandleiding van de koffer en de dragers.
• Controleer na het monteren of alles vastzit door voorzichtig aan de koffer te trekken.

Stap 5: slim inpakken

Een dakkoffer is bedoeld voor lichte, volumineuze spullen: slaapzakken, kleding, kussens, handdoeken. De ANWB is duidelijk: stop zeer zware spullen nooit in een dakkoffer, maar in de kofferbak. Zo blijft het zwaartepunt van de auto laag.

Zo verdeel je de lading:

• Leg zware spullen onderin en lichte spullen erbovenop.
• Verdeel het gewicht ongeveer zo: een kwart voorin, de helft in het midden tussen de dragers en een kwart achterin.
• Zet de bagage vast met spanbanden, zodat niets kan schuiven. Gebruik geen spanband om de buitenkant van de koffer.
• Controleer voor het sluiten of er niets tussen de rand zit. Druk het deksel goed dicht, draai het slot om en controleer of het deksel echt vastzit.

Stap 6: rijden met een dakkoffer

Met een volle dakkoffer gedraagt je auto zich anders. Hij wordt gevoeliger voor zijwind en reageert anders in bochten. Pas je rijstijl daarop aan:

• Snelheid: er geldt in Nederland geen aparte maximumsnelheid voor auto's met een dakkoffer. De ANWB adviseert om niet harder te rijden dan 130 km/u. Houd je daarnaast aan de maximumsnelheid die de fabrikant van de koffer of de dragers opgeeft.
• Rijstijl: vermijd abrupte stuurbewegingen en wees voorzichtig bij harde wind en op slechte wegen.
• Controleer onderweg: kijk bij een pauze of de koffer en de dragers nog goed vastzitten.

Brandstofverbruik

Een dakkoffer vangt wind en dat kost energie. De ANWB verwijst naar onderzoek van de Duitse autoclub ADAC: een volle dakkoffer kost bij 130 km/u ongeveer 2 liter extra per 100 kilometer. Op een lange vakantierit loopt dat flink op. Rijd je elektrisch, dan heeft een dakkoffer ook invloed op je verbruik en daarmee op je actieradius.

Na de vakantie: haal hem eraf

Rijd niet onnodig rond met een lege dakkoffer. Ook een lege koffer kost extra brandstof. Haal hem eraf zodra je thuis bent. Met muurbeugels kun je hem thuis ophangen, zodat hij geen ruimte op de vloer inneemt.

Controleer ook vooraf je verzekering. Volgens de ANWB is een dakkoffer vaak niet of niet volledig verzekerd via de autoverzekering.

Bekijk ons overzicht van exterieuraccessoires. Ga je op vakantie, lees dan ook Handige accessoires voor lange autoritten.

Checklist voor je keuze

• Weet je de maximale dakbelasting van je auto, en heb je het gewicht van de dragers en de koffer afgetrokken?
• Passen de dakdragers bij je auto en bij de koffer?
• Steekt de koffer niet voorbij de voorbumper en niet meer dan een meter achter de auto uit?
• Kan de achterklep nog open?
• Weet je de totale hoogte van je auto met koffer?

Kort samengevat

• De maximale dakbelasting staat in het instructieboekje; dragers en lege koffer tellen mee.
• Kies dragers en een koffer die passen bij je auto, en niet groter dan nodig.
• Lichte spullen in de koffer, zware spullen in de kofferbak; verdeel het gewicht en zet alles vast.
• De ANWB adviseert met een dakkoffer niet harder dan 130 km/u te rijden.
• Een volle dakkoffer verhoogt het verbruik; haal hem na gebruik van de auto.